XY-IMU/AHRS

We współczesnych systemach autonomicznych, robotyce oraz nawigacji lotniczej osiągnięcie precyzyjnego i pozbawionego opóźnień śledzenia orientacji przestrzennej w warunkach wysokiej dynamiki ruchu stanowi kluczowe wyzwanie inżynieryjne. Standardowe czujniki IMU często cierpią na zjawisko dryfu pomiarowego, ograniczony zakres dynamiki oraz nasycenie czujników podczas gwałtownych manewrów lub intensywnych wibracji. Pokonanie tych ograniczeń wymaga zaawansowanej architektury fuzji danych, zdolnej do wysokoczęstotliwościowego przetwarzania danych inercyjnych, magnetycznych
i barometrycznych bez utraty płynności i dokładności.

W fazie rozwoju

Specyfikacja zostanie przedstawiona po walidacji produktu. Obecnie projekt znajduje się w fazie B+R (badań i rozwoju).

XY-IMU/AHRS rozwiązuje te problemy dzięki zastosowaniu dwuzakresowego pomiaru przyspieszenia (do ±256 g), szerokokątnego żyroskopu (do ±4000 °/s) oraz wbudowanych adaptacyjnych filtrów estymacji orientacji. System, wyprodukowany w oparciu o europejski sprzęt, dostarcza dane orientacji w postaci kwaternionów i kątów Eulera z częstotliwością do 800 Hz. Dzięki obsłudze interfejsów UART, SPI oraz CAN FD, moduł gwarantuje łatwą integrację oraz najwyższą niezawodność w zastosowaniach krytycznych.

Kluczowe Funkcje

  • Pomiary 9DoF i Środowiskowe: Kompletny monitoring inercyjny i środowiskowy integrujący 3-osiowy akcelerometr, żyroskop, magnetometr oraz ciśnieniomierz.
  • Dwuzakresowy Pomiar Przyspieszenia: Obsługa trybu low-g (±2/±4/±8/±16 g) dla precyzyjnego śledzenia ruchu oraz trybu high-g (±32/±64/±128/±256 g) do pomiaru ekstremalnych przeciążeń i wstrząsów.
  • Szerokozakresowy Żyroskop: Szeroki zakres pomiarowy do ±4000 °/s wspierający pracę w warunkach wysokiej dynamiki bez przesterowania sygnału.
  • Wysoka Częstotliwość Wyjściowa: Transmisja danych w czasie rzeczywistym z częstotliwością do 800 Hz poprzez interfejs poleceń ASCII.
  • Zaawansowane Przetwarzanie Onboard: Wbudowane adaptacyjne filtry estymujące kwaterniony oraz kąty Eulera bezpośrednio w czujniku.
  • Wszechstronne Interfejsy Komunikacyjne: Sprzętowa obsługa magistral UART, SPI oraz CAN FD.
  • Europejska Produkcja Sprzętu: Zaprojektowane i wyprodukowane w Europie komponenty gwarantujące wysoką jakość i niezawodność.

Kluczowe Korzyści

  • Odporność na Ekstremalną Dynamikę: Dwukanałowy akcelerometr zapobiega nasyceniu czujnika podczas nagłych wstrząsów i silnych wibracji.
  • Niskoszumowa Precyzja: Czujniki o niskim poziomie szumów (65 µg/√Hz dla akcelerometru, 4.5 mdps/√Hz dla żyroskopu) zapewniają wyjątkową stabilność pomiarów.
  • Odciążenie Procesora Głównego: Wbudowane obliczenia kwaternionów eliminują potrzebę wykonywania skomplikowanych algorytmów fuzji przez jednostkę nadrzędną.
  • Elastyczna Integracja Hardware: Dostępność interfejsów UART, SPI i CAN FD przyspiesza wdrożenie w różnorodnych architekturach sprzętowych.

Specyfikacja techniczna

Czujnik / Parametr

Zakres / Specyfikacja

Typowy Szum / Wydajność

Akcelerometr (Low-g)

±2 / ±4 / ±8 / ±16 g

65 µg/√Hz

Akcelerometr (High-g)

±32 / ±64 / ±128 / ±256 g

1000 µg/√Hz

Żyroskop

±250 / ±500 / ±1000 / ±2000 / ±4000 °/s

4.5 mdps/√Hz

Magnetometr

±50 gauss

3 mgauss RMS

Barometr

260 - 1260 hPa

0.0034 hPa RMS

Maks. Częstotliwość Wyjściowa

do 800 Hz

Przesył danych w czasie rzeczywistym

Typy Danych Wyjściowych

Kwaterniony, Kąty Eulera, Surowe 9DoF, Ciśnienie, Temperatura

Przetwarzanie onboard

Interfejsy Komunikacyjne

UART, SPI, CAN FD

Interfejs poleceń ASCII

Zastosowania

Bezzałogowce (UAV) i Lotnictwo:

Stabilizacja lotu, wyznaczanie orientacji oraz nawigacja dla dronów i statków powietrznych.

Robotyka i Systemy Autonomiczne:

Wysokoczęstotliwościowe śledzenie orientacji i kontrola ruchu robotów mobilnych.

Śledzenie Ruchu i Systemy Stabilizacji:

 Stabilizacja ładunków użytecznych, głowic optycznych i trackerów antenowych.

Automatyka Przemysłowa:

Analiza wibracji konstrukcji, pomiar nachylenia sprzętu ciężkiego i monitoring procesów.

Aplikacje Badawczo-Rozwojowe (R&D).

Precyzyjny zbiór danych dynamicznych w laboratoriach, testowanie dynamiki pojazdów i badania nad nawigacją.

Aby pobrać broszurę produktu, prosimy o podanie swoich danych. W odpowiedzi wyślemy link do pobrania broszury.

* Pola obowiązkowe.

Zapraszamy do kontaktu

Zostaw swoje dane, a my skontaktujemy się z Tobą!